Bahas Tuntas Spesifikasi Yamaha Fino Blue Core dan Honda Scoopy eSP

Jakarta – Januari 2016 Yamaha merilis Yamaha Fino Blue Core, tentunya itu akan menjadi pesaing Honda Scoopy Esp. Apa saja kelebihan dan kekurangan kedua produk Honda tersebut? Mari kita bahas semuanya.

FITUR

Honda Scoopy eSP punya fitur unggulan yaitu volume bagasi 14 liter yang mampu menampung helm standar Scoopy, side stand switch, hand brake, headlamp dengan proyektor, Answer Back System, ACG Starter dan fitur Idling Stop System (ISS).

Sedangkan Yamaha Fino Blue Core memiliki volume bagasi yang cukup luas namun belum helm-in, Advance Key System dengan lampu LED di lubang kunci kontak, ECO indikator, hand brake dan mesin berkapasitas 125 cc.

MESIN

Di sektor ini masing-masing memiliki kelebihannya tersendiri, untuk Fino punya kelebihan berteknologi Blue Core berkapasitas 125 cc sedangkan Scoopy pakai teknologi eSP yang didukung teknologi ISS dan ACG Starter.

Power maksimum yang mampu dihasilkan Fino Blue Core yaitu 9,5 hp di putaran 8.000 rpm dan torsi maksimum 9,6 Nm di putaran 5.500 rpm. Sedangkan Scoopy eSP punya power maksimum 8,7 hp di putaran 7.500 rpm dan torsi maksimum 9,1 Nm di putaran 6.000. Karena berkapasitas 125 cc, Fino Blue Core lebih unggul di sektor mesin, powernya lebih besar 0,8 hp dan torsi lebih besar 0,5 Nm.

HARGA JUAL

Honda Scoopy eSP dibanderol Rp 16,65 juta dan Yamaha Fino Blue Core memiliki harga sedikit lebih murah yakni Rp 16,25 juta OTR Jakarta. Untuk lebih jelasnya mari kita lihat komparasi spek dibawah ini.

Data Spesifikasi : Honda Scoopy eSP | Fino Blue Core

Dimensi

Panjang X Lebar X Tinggi : 1.856 x 694 x 1.060 mm | 1.870 x 700 x 1.066 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.256 mm | 1.260 mm
Jarak terendah ke tanah : 139 mm | 135 mm
Berat kosong : 96 kg |98 kg
Kapasitas tangki bahan bakar : 3,7 liter | 4,2 liter

Rangka

Tipe rangka : Tulang punggung | Tulang punggung
Tipe suspensi depan : Teleskopik | Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal | Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran Ban Depan : 80/90 - 14 M/C 40P (tubeless) | 70/90 - 14 M/C 34P
Ukuran Ban Belakang : 90/90 - 14 M/C 46P (tubeless) | 80/90 - 14 M/C 40P
Rem Depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal | Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
Rem Belakang : Tromol | Tromol

Mesin

Tipe mesin : 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP | 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara Blue Core
Volume Langkah : 108,2 cc | 125 cc
Diameter X Langkah : 50 x 55,1 mm | 52 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1 | 9,5 : 1
Daya Maksimum : 6,4 kW (8,7 PS / 7.500 rpm) 7,0 kW (9,52 PS) / 8.000 rpm
Torsi Maksimum : 9,1 N.m (0,93 kgf.m) / 6.000 rpm | 9,6 Nm (0,98 kgf.m) / 5.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik | 0,8 liter pada penggantian periodik
Tipe Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering | Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe Transmsi : Otomatis, V-belt | Otomatis, V-belt
Tipe Starter : ACG Starter, pedal & elektrik | kick & elektrik starter

Kelistrikan

Tipe Battery : MF battery, 12 V - 5 Ah | Yuasa YTZ4V
Busi : NGK MR9C-9N / Denso U27EPR-N9 | NGK CR6HSA
Pengapian : Full Transisterized, Baterai | TCI